Først av alt er wolfram, kjernematerialet til kontaktpunktet, valgt som det viktigste elektriske kontaktmaterialet. Wolfram har utmerket elektrisk ledningsevne og høy temperaturmotstand. Den kan gi lav kontaktmotstand når høy strøm går gjennom, og sikrer effektiv strømoverføring når hornet startes. Wolfram har et ekstremt høyt smeltepunkt på 3422°C, som er langt høyere enn konvensjonelle metaller. Dette gjør at wolframkontaktpunkter opprettholder stabile elektriske egenskaper ved ekstremt høye temperaturer og vil ikke smelte eller brytes ned på grunn av for høy temperatur. Derfor er wolframkontaktpunkter spesielt egnet for bruk med høy effekt og høy belastning, som bilhornsystemer, og kan fortsette å fungere i høytemperaturmiljøer uten feil.
Styrken og hardheten til wolframmaterialer gir også garantier for slitestyrken til kontaktpunkter. Når bilhorn ofte startes og stoppes og fungerer under høy belastning, er overflaten på kontaktpunktene ofte sterkt slitt, og den høye hardheten til wolfram gjør det nesten ikke lett å slites ut ved gjentatt kontakt, og unngår dermed dårlig kontakt forårsaket av slitasje på overflaten av kontaktpunktene. Slitasjemotstanden til wolfram sikrer at kontaktpunktene kan opprettholde stabile strømledningsevner selv ved langvarig og høyfrekvent bruk, noe som reduserer vedlikeholdskostnadene og utskiftningsfrekvensen.
For det andre vedtar wolframkontaktpunktet en bimetallisk struktur, og kombinasjonen med kobber- eller jernsubstratet forbedrer den mekaniske stabiliteten og sveisestyrken til kontaktpunktet ytterligere. I den bimetalliske strukturen er wolframarket og kobbernaglen eller jernnagle (rustfritt stål) tett forbundet med avansert vakuum høyfrekvent loddingsteknologi. Hovedfunksjonen til kobber- eller jernsubstratet er å gi strukturell støtte og mekanisk styrke for kontaktpunktet, slik at kontaktpunktet tåler høybelastningsstrøm og forblir stabilt under langvarig høyfrekvent drift i bilhornsystemet. De forskjellige egenskapene til wolfram og kobber eller jern utfyller hverandre. Wolfram gir utmerket elektrisk ytelse og slitestyrke, mens kobber eller jern forbedrer stabiliteten og vibrasjonsmotstanden til kontaktpunktet, og sikrer at kontaktpunktet kan fungere stabilt og langsiktig i det komplekse bilmiljøet.
Når det gjelder sveiseprosessen, Tungsten bimetall kontaktpunkt for bilhorn bruker vakuum høyfrekvent loddeovnsteknologi. Denne prosessen kan utføre høyfrekvent oppvarming i et vakuummiljø, for å nøyaktig kombinere wolfram-plate, kobbernagle eller jernnagle og loddemateriale, og sikre høy styrke og høy pålitelighet til sveisepunktet. Sammenlignet med tradisjonelle sveisemetoder kan vakuumlodding effektivt unngå oksidasjon, porer og sprekker, og forbedre sveisekvaliteten og stabiliteten til sveisepunktet. I et vakuummiljø kan høyfrekvent lodding oppnå presis temperaturkontroll på kort tid, og unngå overoppheting eller temperatursvingninger som har uheldige effekter på sveiseeffekten. Sveisepunktets fasthet forbedrer ikke bare stabiliteten til kontaktpunktet under elektrisk belastning, men forbedrer også vibrasjons- og slagmotstanden til den samlede komponenten, og reduserer derved effektivt de dårlige kontaktproblemene som kan være forårsaket av vibrasjon, kollisjon og andre årsaker. under drift av bilen.
For ytterligere å forbedre korrosjonsmotstanden og oksidasjonsmotstanden til kontaktpunktet, vedtar overflatebehandlingen av Tungsten Bimetal Contact Point nikkelbeleggsteknologi. Nikkelbelegg på overflaten av wolframkontaktpunkter kan effektivt forhindre korrosjon av kontaktpunktene i fuktige og oksiderende miljøer og forlenge deres levetid. Nikkellaget gir en beskyttende barriere for å forhindre at kontaktpunktene blir oksidert eller korrodert på grunn av fuktighet, oksygen og andre faktorer i luften under langvarig bruk, og sikrer dermed stabil elektrisk kontaktytelse. For rene wolfram-kontaktpunkter som ikke krever nikkelbelegg, kan overflaten også opprettholde god naturlig oksidasjonsmotstand, spesielt når de brukes i tørre eller ikke-korrosive miljøer, og kan fortsette å gi effektiv elektrisk kontaktytelse.
Utformingen av denne bimetalliske strukturen drar fordel av de komplementære fordelene til wolframmaterialer og kobber eller jern. Samtidig som den sikrer elektrisk ytelse, tar den også hensyn til den langsiktige stabiliteten til kontaktpunktene under høy belastning, høyfrekvent svitsjing og tøffe miljøer. Spesifikt sikrer wolframs høye ledningsevne og høytemperaturmotstand at kontaktpunktene fortsatt kan reagere raskt og opprettholde lav kontaktmotstand under høye strøm- og høytemperaturforhold, mens kobber- eller jernsubstratet gir mekanisk styrke og forbedrer stabiliteten til kontaktpunktene under fysiske forhold. trykk, vibrasjon og støt. I tillegg sikrer høyfrekvent loddeprosessen med vakuum den effektive kombinasjonen mellom wolframplaten og naglen, slik at kontaktpunktene ikke har noen porer eller sprekker under den nåværende ledningsprosessen, og unngår risikoen for dårlig kontakt. Nikkelbelegget på overflaten forbedrer korrosjonsmotstanden ytterligere, og sikrer at kontaktpunktene kan opprettholde utmerket elektrisk kontaktytelse i ulike miljøer.
